2024. március 17., vasárnap

Váci utcakép

2024.03.15.

Az ártér bejárása után a város irányába indultunk tovább. A házak mögött már innen is jól látszott a Váci Nagyboldogasszony székesegyház monumentális épülete.


2024. március 16., szombat

Séta az ártérben

2024.03.15.
 
Eredetileg úgy terveztük, hogy az ünnepnapot Vácrátóton, a Nemzeti Botanikus Kertben töltjük majd. A magam részéről elsősorban a madarakra akartam koncentrálni, így a fényképezőgépre teleobjektív került. Szinte nyárias tavaszban ültünk kocsiba és szűk félóra múlva meg is érkeztünk a kigondolt célponthoz. Amerre csak elláttunk mindenhol autók parkoltak, a kert pénztára előtt pedig végeláthatatlanul kígyózott a sor. Éppen csak megálltam, máris hozzánk lépett egy hölgy, hogyha itt szeretnénk megállni akkor parkolási díjat kell fizetnünk. Pár másodperc alatt töröltük a kigondolt programot és a feleségem ötletét követve továbbindultunk Vácra. 


2024. január 2., kedd

Séta a kopárokon

2024.01.01.
 
Az új esztendő első napjára gyökeresen megváltozott az időjárás. Az erős szélnek és a napsütésnek köszönhetően nyoma sem maradt már az előző napi ködnek. Fogtam hát a hátizsákomat és elindultam. Gondoltam újra meglátogatok egy régi ismerőst.


2023. december 31., vasárnap

Évbúcsúztató a Róka-hegyen

2023.12.31.
 
Hacsak lehetséges az év utolsó napján megejtek még egy rövid fotósétát. Szürke, ködös reggelre ébredtünk és ebben az előrejelzés sem ígért változást. Az elmúlt napokban lehullott hó már csak elvétve, apró fehér foltokban bontotta meg a szürkeséget. Fotózáshoz nem túl szerencsés, de talán egy kis madarászáshoz! Pár napja havasi szürkebegyeket láttak a Róka-hegyen, így azt választottam célpontnak.


2023. január 1., vasárnap

Kaáli Autó-Motor Múzeum 6.

2022.11.22.
 
A kiállítás utolsó állomásaként a szocialista országok gépjárműveit nézhettük meg. A legtöbb típust gyerekkoromban még én is láthattam forgalomban.


2022. december 31., szombat

Kaáli Autó-Motor Múzeum 5.

2022.11.12.
 
1964-ben New Yorkban debütált a Ford legújabb autója, a Mustang. Lee Iacocca vezetőtervező, az autó ötletgazdája találta ki, hogy az addig divatos hatalmas, sirályszárnyú országúti cirkálók helyett tervezzenek egy új, letisztult, áramvonalas autót. Legyen benne egy erős motor, de közben feleződjön meg a súlya valamint a vételára és nem utolsó sorban szeressék a fiatalok.